工商時報【張佩芬╱台北報導】

國內唯一同時具備碼頭裝卸、倉儲、運輸、貨櫃集散站與報關的垂直整合性物流服務商建新國際(8367)將於本月21日登錄興櫃,由凱基證券擔任主辦推薦證券商,興櫃參考價每股23.6元。建新總經理陳彥銘表示,公司經營的碼頭事業具有稀有性,享有一定優勢。

該公司昨(17)日下午在凱基證券舉辦法說會,現場法人估建新今年營收可成長約三成,破17億元,獲利部分因公司在開拓客戶,初期須提供較優惠費率,加上一例一休增加營運成本,估獲利持平。

建新缺錢怎麼辦成立於1989年,資本額7.3億元,2016年公司營收15.3億元、稅後淨利1.72億元,每股盈餘2.40元,董事會通過今年每股配發現金股利1.1元。

該公司業務營收占比為船舶裝卸47%、倉儲24%、運輸16%、報關13%。近年來積極購置新型裝卸設備及擴大倉儲空間以因應環保法及提高市場進入門檻。在高競爭優勢下,公司2013~2016年整體營收年複合成長率13%,其中,以裝卸業務房屋抵押借款成長最為迅速,船舶裝卸收入年複合成長達34%,毛利率自2014年的29%提升至2016年的34%。

建新國際在全國重要港口皆設有報關分公司,而裝卸、倉儲與運輸業務主營地區則為台中港及中科園區。

陳彥銘指出,去年9月台中港務分公司公告今年起煤炭個人信用貸款條件船指泊第一順序以104、105號碼頭為主,建新子公司安順擁有的104號碼頭為密閉式機械卸煤專用碼頭,且為台中港唯一具備全程覆蓋式裝卸與倉儲的卸煤裝置,建新今年估計將可望因此受惠。債務協商遲繳

建新國際客戶群產業眾多且均為國內外相關產業龍頭,包括中鋼、東鋼、豐興、正隆、永豐餘、台塑化、中美和、科慕(原杜邦),東和與豐興還成為公司大股東,各持股11.65%。

中國時報【銀行借貸條件吳澤成】

宜蘭縣議會本次定期大會已經在5月2日召開,我特別在施政總報告中,針對幾個縣民關心的議題,提出縣府的方向與做法。其中,勞動基準法自去年12月修法以來的諸多爭議,以及對產業界及勞動權益的衝擊,則是全國都關注的議題。

勞動基準法這次修法的目的旨在減少工時、增加工資,但是因為各行各業工作型態不一,造成部分行業適用上的窒礙難行;更因為薪資結構的根本性問題,造成有經濟壓力的勞工未蒙其利先受其害。

舉例而言:電子產業旺季或者急單時,原本7休1及每月46小時加班時數上限,企業已經屢屢反映很難做到,一例一休實施之後,更如同雪上加霜。企業若要補足旺季之人力需求,不僅人力招募困難,淡季時又人力過剩,不利企業之經營。

再以漁業及相關行業為例:漁船作業視天候、風浪、月光期(農曆每月13至18日)、漁汛…而定,有時一連出海幾十天,有時連休5天到幾個月不等,出海一趟作業時間長短也很不一定。一年平均工作日數約180天,遠低於勞基法規定的日數,但是因為其連續工作及集中休息的工作特性,勞基法有關工時、出勤紀錄、延長工時、休息日、例假日等規定,漁業根本做不到。

近期南方澳的承銷業者、冷凍業者即決議,為了配合一例一休,每周日依法休例假,造成漁業極大的恐慌。因為漁獲進港如果隔了一天才進冷凍廠,將造成魚價崩跌,漁民損失慘重。如果勞動部可以將漁業、冷凍等與漁業相關產業,納入適用4周彈性工時,那麼他們就可以把4個例假日集中排在月光期,休息日、假日再配合天候、海象狀況做調整,相信漁業及相關產業一定樂意守法配合;顯示法令沒彈性,無法適應各行各業及管公司不管人的矛盾現象。

解決民眾的難題是政府的責任,逐一檢視、找出問題、提出有效的解決對策,讓雇整合負債條件主能依法遵循,勞工的權益才能獲得確切的保障。


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謝彥璋

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